Obnova historických posuvných garážových dverí
Náklady
$ $Úroveň zručnosti
Začnite dokončiť
dvaDniNáradie
- kladivo
- páčidlo
- štetec
- úžitkový nôž
- zvinovací meter
- pílové kone
- uhlová brúska s diamantovým kotúčom
- posuvná zložená pokosová píla
- píla na betón
- skladačka
- kladivo
- škrabka
- plechové odrezky
- príklepová vŕtačka
- ceruzka
- orbitálna brúska na dlane
- kotúčová píla
- stolová píla
- Prachová maska
- tesniaca pištoľ
- trojuholníkový štvorec
- gumová palička
- odmasťovač
- akumulátorová vŕtačka
- kriedová čiara
- kovová brzda
- maliarsky valček
- kocka čepele
- dokončiť klincovačku
- podnos na farbu
- polmesiacový kľúč
- silový hoblík
- žinky
- murivo bit
- sekáč
Materiály
- maľovať
- podložky
- základný náter na báze oleja
- tesniť
- číry lak
- skrutky
- odmasťovač
- základný náter na kov
- kovové skrutky
Páči sa ti to? Tu je viac:
Dvere garážové vráta Obnova úložného priestoru garážeKrok 1
Bez názvu 2 671
Bez názvu 2 672
Bez názvu 2 673
Bez názvu 2 674
Bez názvu 2 675
Dekonštruujte dvere
Demontujte garážové brány z konzol, ktoré jazdia po trati. Pomôže to vložiť podložky pod dvere, aby sa zmiernil tlak z držiakov (Obrázok 1).
Pomocou zverákov stiahnite skrutky z držiakov (Obrázok 2) a vysuňte dvere (Obrázok 3).
Dvere položte na preglejku podopretú pílami.
Odstráňte konzoly z dráhy spolu s hardvérom z dverí.
Pomocou zverákov, odskrutkujte držiaky z dráhy a odložte ich (Obrázok 4).
Pomocou kladiva a páčidla odstráňte existujúce drevené bočné obruby (Obrázok 5).
Vyberte valčeky z dráhy a odložte nabok.
Krok 2
rám 1
Obnovte valčeky
Valčeky odmastite a namažte. Nastriekajte na odmasťovač. Keď sú valčeky dobre natreté, mastné zvyšky jednoducho utrite handrou.
Nastriekajte na biely lítiový tuk na valčeky. Biele lítiové mazivo je univerzálne mazivo často používané na pohyblivé časti. To pomôže opätovnému bezproblémovému chodu valčekov.
Krok 3
rám 1
Bez názvu 2 677
Konzoly a hardvér pre pásy a farby
Nastrihaným štetcom naneste na každú konzolu hrubý povlak kovového odstraňovača. Ak sa nanáša na viac vrstiev farby, môže byť potrebných viac ako jedno odstránenie odstraňovača.
Po prebublávaní odstraňovača náteru farbu zotrite pomocou oceľovej vlny (obrázok 1).
Po odstránení väčšej časti farby konzolu očistite riedidlom laku.
Naplňte a nalakujte hardvér. Opäť pracujte v dobre vetranej miestnosti a na valčeky a konzoly nastriekajte základný náter s oxidom červeným (obrázok 2).
Nechajte farbu zaschnúť. Sušenie môže trvať od 10 minút do jednej hodiny v závislosti od vlhkosti. (Prečítajte si a dodržujte pokyny výrobcu.)
Keď základný náter úplne vyschne, nastriekajte ho na vrchnú vrstvu kladivom dokončenej farby a nechajte vyschnúť. Zaschnutie môže opäť trvať až jednu hodinu, v závislosti od úrovne vlhkosti.
Krok 4
Bez názvu 2 678
rám 1
rám 1
Bez názvu 2 679
Odstráňte a znova postavte rámy okien
Uvoľnite staré okenné rámy pomocou mačacej labky a kladiva, aby ste odstránili nechty.
Pomocou kladiva a páčidla klepnite a uvoľnite kusy rámu (Obrázok 1) a rámy opatrne vytiahnite. Ak je drevo okolo rámov slabé, môže byť potrebné dočasne podoprieť. Pred vybratím rámov stačí zaskrutkovať 2 × 2 na šírku dverí k dverám (Obrázok 2). Táto dočasná podpora bude musieť byť odstránená po preinštalovaní nových rámcov.
Opatrne vyberte sklo a odložte ho na bezpečné miesto.
Preklopte dvere, aby ste mohli pracovať na druhej strane.
Poznámka: Garážové brány sú ťažké, takže pri dokončení tohto kroku budete potrebovať veľa pomoci.
Ak je okolo existujúceho otvoru pre rám „ret“, vyrežte ju späť do jednej roviny pomocou priamočiarej pílky (obrázok 3). Postup opakujte pre každý rám okna.
Zmerajte otvor a pomocou stolovej pílky roztrhajte drevo na šírky, ktoré budete potrebovať.
Pomocou stolovej pílky tiež vyrežte do dreva rabíka. Toto je kanál v tvare „L“, na ktorom bude sklo spočívať.
Pomocou pokosovej pílky vyrežte rámy na namerané dĺžky. Štýl okenného rámu, ktorý vlastníci domu požadujú, si vyžaduje muntinskú lištu.
Lexikón reštaurovania: Muntin je vodorovná alebo zvislá lišta, ktorá rozdeľuje rám krídla na menšie presahy okien. Aby ste zaistili, že lišta zapadá do jednej roviny s horným a spodným rámom, zahĺbte konce drážkového rezu (obrázok 4). Toto nie je priečny rez pokosovou pílou. Pomocou sekáča a paličky odstráňte zarážku. Tento postup opakujte aj pre bočné zárubne okenného rámu.
Na pripevnenie okenných rámov držte spoje spolu polyuretánovým lepidlom. Najskôr mierne zvlhčite koniec každého rámu a na každý koniec pridajte malé množstvo polyuretánového lepidla. Ďalej spojte rámy.
Zaistite rámy dohromady pomocou povrchových nechtov (Obrázok 5).
Každý rám zľahka prebrúste. Najlepšie funguje orbitálna brúska na palmy s brúsnymi papiermi s zrnitosťou 80 až 120.
Krok 5
Bez názvu 2 680
rám 1
Pripravte a natrite garážové dvere
Pomocou škrabiek z tvrdokovu a brúsok na dlaň odstráňte všetok voľný náter (Obrázok 1).
Ďalej natrite dvere a novo postavené zárubne tak, aby ste mali dostatok času na zaschnutie.
Namontujte okenné rámy. Pred inštaláciou nových rámcov je potrebné odstrániť všetky dočasné podpery, ktoré boli pridané skôr.
Zaskrutkujte okenné rámy späť do dverí (Obrázok 2).
Po nainštalovaní rámov vymaľujte dvere.
Nechajte farbu úplne zaschnúť.
Krok 6
rám 1
rám 1
Bez názvu 2 681
Bez názvu 2 682
Znovu vytvorte vinobranie kapoty a kovové obruby
Pomocou páčidla odstráňte dosku, ktorá spájala vonkajší profil s otvorom.
Konzoly z existujúcej dráhy môžete znova použiť odrezaním skrutiek pomocou uhlovej brúsky s rezným kotúčom (obrázok 1).
Akonáhle je horná časť skrutiek odstránená, zvyšok zašroubujte kladivom.
Potom zmerajte otvor pre ošetrené rezivo, ktorý bude základom pre kovové zárubne.
Rezivo rezajte na požadované šírky a dĺžky pomocou kotúčovej píly.
Budete si musieť označiť uhol, z ktorého má kukla klesať. (V tomto prípade to bol 30-stupňový uhol.) Tento uhol vyrežte v ošetrenom rezive aj pomocou kotúčovej pílky (Obrázok 2).
Pomocou kotúčovej pílky urobte v dreve rez, ktorý umožní, aby sa vrchná časť reziva prispôsobila miestu, kde bude spočívať kapota.
Budete potrebovať ďalší kus upraveného reziva, ktorý bude narezaný na rovnakú výšku ako prvá doska a bude mať rovnaký horný rez. Tento kúsok bude mať asi polovicu šírky prvej dosky a zmestí sa mimo otvor. Dosky priskrutkujte k sebe.
Označte miesta kotviacich skrutiek, ktoré existujú v otvore, a preneste umiestnenie do dreveného rámu.
Pomocou vŕtačky 1-1 / 8 'vytvorte v drevenom zábere otvory, do ktorých sa zmestia kotviace skrutky. Vŕtajte do hĺbky skrutky alebo približne o 3/8 '. Pomocou menšieho vrtáka úplne vyvŕtajte dosky pre každú z kotviacich skrutiek. To umožní, aby sa skrutky lícovali s doskou, keď budú pridané.
Drevený stĺpik položte nad kotviace skrutky v otvore. Ak je to potrebné, použite kladivo alebo gumovú paličku na pripevnenie rámu k otvoru (Obrázok 3).
Pripojte stĺpik pomocou skrutiek (Obrázok 4).
Krok 7
Cary Wiedman
Foto: Cary Wiedman
rám 1
rám 1
rám 1
rám 1
Pripravte exteriér domu
Ak chcete pripraviť exteriér domu na kapotu, použite ako referenciu existujúcu tesniacu čiaru a zacvaknite modrú čiaru, ktorá sa použije na vyrezanie drážky alebo drážky do fasády - ktorá bola v tomto prípade štuková. Kov z našej kapucne vkĺzne do regletu a vytvorí utesnený kĺb.
Lexikón reštaurovania: Reglet je plochá úzka architektonická lišta.
Pomocou pílky na betón vyrežte reglet v štuku (Obrázok 1).
Vytvorili sme tiež drevený vrchný uzáver kapucne. Na stolnej píle nastavte kotúč tak, aby zodpovedal stupňu, do ktorého bude klesať kapota, a potom tento uhol rozrežte na kus upraveného reziva, ktorý zodpovedá šírke otvoru garážovej brány. Nastavili stolovú pílu tak, aby z horného uzáveru odrezala skosenie o 30 stupňov (obrázok 2). Tento vrchný kryt vystuží kov hore a zabráni mu v ohýbaní.
Pomocou kovových skrutiek pripevnite horný kryt k existujúcim konzolám (Obrázok 3).
Ďalej vráťte valčeky a konzoly na dráhu a vytvorte drevené obruby pre druhú stranu otvoru.
Na ohýbanie kovu pre zárubne a kapotu sme použili kovovú brzdu, zariadenie, ktoré pomocou rovnako rozptýleného tlaku pomáha rezať a tvarovať kov na potrebné rozmery a tvary. Pretože tento kov bol dosť hrubý, je užitočné najskôr bodnúť kĺby pomocou úžitkového noža. Pomocou kovovej brzdy prerežte kov na šírky, ktoré potrebujete, a tvarujte ho tak, aby obklopoval drevené obruby, a tvarujte ho do kapoty (Obrázok 4).
Pamätajte, že kĺby sa oveľa ľahšie ohýbajú alebo lámu, keď sa najskôr skórujú nožom.
Pomocou uhlovej brúsky s rezným kotúčom vyrežte do kovu rovnaký horný uhol, aký sa používa na drevených zárubniach pre bočné zárubne.
Najskôr položte kov na drevené bočné zarážky, potom pripevnite kov na kapotu a zasuňte malú ohnutú časť kovu do regletu, aby blikala. Celokovový kov pripevnite k drevenému hornému uzáveru a bočným stĺpikom pomocou spojovacích prostriedkov, ktoré majú neoprénovú podložku (Obrázok 5).
Nakoniec utesnite okolo regletu.
Krok 8
rám 1
Zaveste obnovené garážové dvere
Dvere namontujte späť tak, že ich zasuniete späť do konzol a zaskrutkujete skrutky. Znovu pripojte akýkoľvek ďalší hardvér.
Nainštalujte sklenené tabule pribitím na sklenenú zarážku na zadnej strane dverí. Ako podkladovú vrstvu podložky môžete použiť zasklievaciu hmotu, ktorá zabráni rachoteniu skla. Pre ďalšiu bezpečnosť je tiež dobré použiť tvrdené alebo drôtené sklo